כרמים באלנטחו. אשראי: inaquim / Alamy Stock Photo
ההיסטוריה של הבריטים נמל
שאל כל ברון נמל בריטי מדוע שמות אנגלו-סכסון שולטים בשוק הנמלים, והוא יגיד לך 'הנמל פותח על ידי הבריטים עבור הבריטים'. יש טענה זו אלמנט של אמת היסטורית, אם כי היסטרית. יזמים בריטים אכן מצאו את דרכם לצפון פורטוגל ובסופו של דבר לעמק דורו במהלך המאה ה -17, כאשר אנגליה הייתה לנצח במלחמה עם צרפת. עם שולטת בריטניה על הגלים וחסמה את נמל בורדו, נשללו הגברים מהטיפל האהוב עליהם, קלרט. אך היינות הקשים, הטאניים, שעדיין לא הועברו, של הדורו לא היו באמת תחליף למחיר המתוחכם יותר מבורדו, וההעדפה הבריטית חזרה במהירות למדיקו ברגע שהפוליטיקה ומעריציהם אפשרו לו לעשות זאת. פורט, כולל פורט פורטוגלי, הפך ליין המבוצר שאנו מכירים כיום רק באמצע המאה ה -19, בניגוד לרצונו של הברון פורסטר הבריטי המפורסם, שהיה נחוש בדעתו שיישאר יין שולחן. למרבה המזל, עצות חכמות יותר גברו. מאוחר יותר נהרג הברון בתאונת שייט, וירה במפלים לעבר קאצ'או על הדורו. בן זוגו אנטוניה אדלייד פריירה צף למקום מבטחים על קרינולין שלה. עכשיו נצרכו נישואים מסוגים שונים: אופלי פורסטר ופרירה חיים תחת שמיכת סוגרפ. ולמי שמחזיקים בבריטניה הממוקדת על הנמל, זה יהיה גם בהלם שכיום בריטניה היא רק החמישית בגודלה מבין שווקי הנמל בעולם. אנו צורכים כמיליון תיקים בשנה, אך זה מייצג רק 10% מכלל המקרים. אנחנו מגיעים הרבה אחרי הצרפתים - המהווים ארבעה בקבוקים מכל עשרה שנמכרים - ואת ההולנדים, הבלגים והפורטוגלים עצמם, שמתהדרים בצריכה הגבוהה ביותר לנפש (למרות שהדנים מנהלים אותם שנייה קרובה). גם הבריטים אינם משתתפי הפעולה הזרים היחידים לסחר. עם השוק הגדול ביותר לנמל, הצרפתים השקיעו גם הם. ראמוס-פינטו נמצא בבעלות שמפניה רודרר, נובל בידי אקסה מילסימס וגראן קרוז בידי לה מרטיניקז. אולם לאחרונה, רוזס, החברה הצרפתית המקורית בנמל, נמכרה על ידי מואט הנסי לווראנקן הבלגית. להשלמת הפוליגלוט, C da Silva שייך לספרדית הכספית Joze-Maria Ruiz Mateos.
ספויילרים של סלבריטאים האח הגדול 2019
פורטו קרוז
קרוז, כיום היצואן השני בגודלו בסחר, נחשב כבעל המניות הגדול מכולם. באופן נוח מוביל המותג בצרפת ובבלגיה, הם כמעט ולא ידועים במקומות אחרים. אבל בקש 'un petit porto' כאפריטיף בביסטרו צרפתי וסביר שתקבל פורטו קרוז. חברות פורטוגזיות בהחלט חיות ובריאות, ונותנות לעמיתיהן הבריטיות והרב-לאומיות לרוץ על הכסף שלהן. אבל למפיקים הילידים יש הרבה חששות. מרבית השולחים הפורטוגלים פחות מעוניינים במכירות נפח מאשר בקידום יינות באיכות מעולה. הדורו הוא מקום יקר להכנת יין. העבודה מועטה, והשכר עולה מעל האינפלציה כדי לנטרל את האטרקציות של חיי העיר. נוסף על כך יש חשש שבקרוב יגיע זמן בו אין מספיק יין באיכות גבוהה - גם עבור פורט, וגם יינות השולחן דורו המשתפרים במהירות. יצרני הנמלים כבר נתקלים בתחרות מצד בעלי מותגי היין במרוץ לרכוש את הפירות הטובים ביותר בזמן הבציר. ד'ר אנטוניו פיליפה, נשיא התאחדות יצואני הנמלים, משוכנע שמדיניות משולבת לכל גידול היין בדורו אינה רק חיונית. אנטוניו אוליביירה בסה מפריירה / אופלי, עם כף רגל במחנות יין פורט ויין, רואה צורך בשתילה רבה יותר באזורים האיכותיים של דורו העליונה לכיוון הגבול הספרדי. 'האיחוד האירופי העניק לפורטוגל את הזכות לשתול או לשתול מחדש 4,000 דונם, ועל דורו לקחת את חלקו במקומות שמייצרים את היינות הטובים ביותר, ושם ניתן להכניס שיטות מודרניות לגידול גפנים', הוא אומר. 'אנשים מוכנים להוציא הרבה יותר על יין איכותי מאשר לפני 10 שנים. מוטלת עלינו החובה לתת להם את מבוקשם. 'זו תפיסה שהדהד ג'ואו ניקולאו ד'אלמיידה מראמוס-פינטו, שהיה בחזית החדשנות הטכנית בדורו. ראמוס-פינטו נוסד בשנת 1890 על ידי המנהל הפיננסי לשעבר של סנדמן, שראה הזדמנות מסחרית בברזיל, שהייתה באותה תקופה השוק הגדול ביותר אחרי בריטניה. המותג הושק עם סדרת כרזות בלו אפוק ארוטיות, ומעולם לא הביט לאחור. ברזיל היא עדיין השוק הגדול ביותר שלה.
אך ד'אלמיידה אוהב להשאיר מכירות ושיווק לאחרים על מנת להתרכז בתכנון כרמיו, ובעיקר מיזוג. טאווני הם התשוקה שלו. 'אבי, שהיה היינן של פריירה, אמר תמיד שנמל וינטג' הוא פורט יין כהה הוא 'פורטוויין' ', הוא אמר לי. 'הטאוונים המיושנים - היינות בני 10 וה -20 - הם המבחן האמיתי של אמנות הבלנדר. בימינו אנו שותלים זני ענבים מיוחדים המיועדים לשזוף. לא רק הזנים עצמם נבחרים בקפידה, אלא המיקום בכרם בו הם נטועים. נמל אינו עסק למחר. זה לוקח זמן ומסירות. זו הסיבה שאנו זקוקים למחקר נוסף, ומדוע עלינו להחזיק יותר כרמים במקומות הטובים ביותר האפשריים - ללא קשר לתשואות הנמוכות מכך. '
זה לא יכול להיות קל כמו שזה נשמע. הנטיעות מנוהלות עדיין על ידי הקאזה דה דורו, מעין קוואנגו של חקלאים, שבסיס הכוח שלו נמצא בבאיקו קורגו סביב העיירה רגואה, אזור שמייצר בדרך כלל כמות על איכות. הקאסה הניחה כי אין צורך בכרמים נוספים בדורו, אך מכיוון שהדבר אינו משקף בשום אופן את השקפת היצואנים, סביר להניח שלא יהיה האחרון ששמענו בנושא זה.
חברה דומה לרמוס פינטו בגודלה ובדגש על איכות היא קווינטה דו נובאל, אם כי הצלחתה בבריטניה ובאמריקה הייתה עבור נמל וינטאג 'ו- LBV ולא סתום. המוניטין שלה נוצר על ידי הכרזת בציר 1931 כאשר רק וור ומרטינז מבתי הבציר הידועים הציעו גם הם את השנה. העולם היה במיתון ואף אחד לא היה במצב רוח להניח נמל וינטאג ', או כל דבר אחר.
בנובאל יש שני דונם של כרם שהוקצה לגפנים לא מעוברות, שממנו היא מייצרת את נסיונל. נובאל נסיונל משנת 1931 מופיע באינספור מבחר חובבי יין מהיינות הגדולים בכל הזמנים. בצירות נובליות מגיעות רק מהקווינטה המילה השנייה.
כריסטיאן סילי של נובל אוהב את המסורת האקסצנטרית מעט של הבית להכריז על בצירים כשמתחשק לו - ולא לעקוב אחר העדר. '1962 ו- 1967 היו יינות נפלאים משנים שלא הוכרזו בדרך כלל', אמר. 'מצד שני, לא הכרזנו על 1977 כאשר היינו צריכים, והלכנו במקום 1978, שהיה, בכנות, לא הרומן הגדול ביותר.' אבל סיילי מרוצה מהצהרותיו האחרונות. נסיונל 1994 קיבלה ציון של 100 נקודות בספקטרום היין, ורוברט פארקר נתן את אותו הדבר לשנת 1997. המוניטין של סילי ושל נובל, לפחות בקרב האמריקאים שהתרשמו, מובטח.
סילי ונובאל
אחד הדברים הראשונים שעשתה סילי עם הגעתה לפורטוגל היה להתחתן עם בתו של ז'ואקים מנואל קלם. מכיוון שדם היה סמיך יותר ממים, כשמכר את העסק אך שמר על נכסי דורו, היה זה הגיוני לספק את יין הקווינטה המצוין שלו לנובאל ולא לקאלם. זה שלא ביצע את שלב הבעלים של קלם, רוג'ריו דה סילבה, מעיד על רוחו של האחרון. החברה הפסידה כאשר רכש אותה לפני שנתיים, אך על ידי גידול טוב ושיעור בריא יותר של יינות איכות בתמהיל המכירות, דה סילבה אומר לי שהם נסחרים ברווח שוב. קאלם הוא הנמל המוביל בדנמרק והמקום השלישי אחרי פריירה ואופלי בפורטוגל. יש להם מערכת יחסים ארוכת שנים עם רשת ברישיון מחוץ לרישיונות, Unwins. חברה פורטוגזית נוספת שתעבור את מדיניותה משוק המוני לאיכות היא חברת רויאל אופורטו. אחד מבעלי הקרקעות הגדולים ביותר בדורו, הוא שדרג באופן שיטתי את החמישייה שלו, כך שהוא מסוגל כעת למצוא את מרבית הדרישות שלו מהגפנים שלה. מנהל השיווק פדרו דה סילבה רייס חושב שהנמל נמכר בזול מדי. הוא, יותר מרובם, רואה את הקונפליקט הפוטנציאלי בין פורט ליין שולחן. החברה שלו היא כבר שחקן מרכזי בדורו והוא מתכוון לראות את זה ממשיך לגדול. הוא מוכן לראות שינוי דגש מסגנונות פורט ליין שולחן בכל יום. 'לנמל יש גיל מינימלי של שלוש שנים, ורובם הרבה יותר מבוגר מזה', הוא מציין. 'זה דורש המון מימון. המחזור של יין שולחן מהיר יותר ויכול להיות רווחי יותר. אבל זה צריך להיות יין נהדר - הוא לא יכול להרשות לעצמו להיות בינוני. '
מוכר לבריטניה
Barros Almeida גם מחפש למכור איכות ולא כמות. מנואל-אנג'לו בארוס רואה דיכוטומיה בין שוקי הסחורות של יבשת אירופה לבין הבריטים והצפון אמריקאים המודעים יותר לאיכות. ואסור לשכוח את הפורטוגזים. פורט וינטג 'באותה מידה - חלק גדול ממנו יין בוגר מעל גיל 10 - נמכר בפורטוגל בשנה שעברה כמו בבריטניה - וזאת בתקופה שבה המשלוחים שם מכרו את בציר 1997 שהוכרז לאחרונה. קבוצת Barros Almeida מחזיקה בבעלותה של קופקה, המשרד הוותיק ביותר בווילה נובה דה גאיה משנת 1632, אותו מכנה מנואל-אנג'לו בתכשיט שבכתר שלו, לאחר שהשיג מוניטין מעורר קנאה של colheitas - טאווני יחיד.
הקו האדום עונה 1 פרק 5
חברות שאינן בריטיות, למעט נובל, מתקשות בשוק הבריטי. קשה להם למצוא אנשים להפיץ את המותגים שלהם. אבל הגדול (פריירה, קרוז, רויאל אופורטו, בארוס, קלם), אל הלא כל כך גדולים (פואסאס, ראמוס-פינטו, סי דה סילבה, נובל), לחברות ה'בוטיק '(Niepoort, Burmester, Krohn, אנדרסן), לכולם יש את החוזקות שלהם. הם שרים מאותו דף הפזמון. הם רוצים למכור יותר איכות, פחות כמות ולהכין יין טוב יותר בנכסים גדולים יותר בשיטות מודרניות של ייננות וגידול גפנים. גאוותו ושמחתו של ראמוס פינטו היא קווינטה דה ארבואירה, 200 דונם, ליד פוז-קואה בחלק המזרחי הרחוק של הדורו העליון. בשנת 1991, הממשלה החלה לסכל את נהר קואה, מה שאומר שהקינטה תוצף. ארבע שנים לאחר מכן, כשהפרויקט כמעט הושלם, ד'אלמיידה אמר בטלוויזיה שרק נס יכול להציל את הנכס. כעבור שבועיים מצאו החופרים סדרה של ציורים פרה-היסטוריים משנת 2000 לפני הספירה המציגים את התפתחות האדם ונחשבים לחשובים ככל האפשר בעולם. העבודה על הסכר הופסקה. הנס קרה. ד'אלמיידה בנה מוזיאון כמקדש, שם הוא מקיים קונצרטים של תודות. לכן, בפעם השנייה בלבד בהיסטוריה, ארבמירה הפך מים ליין.
